近日,云南、贵阳等地发生多起汽车发动机故障,消费者质疑是93号汽油引起的,随后有网友贴出照片,显示同样是93号汽油,中石化、中石油加油站所加汽油的颜色却存在明显差别。
石化双雄汽油色异遭疑
不知道我的爱车还有几年的寿命,从来没有吃饱过,从来没有吃好过,我简直是愧对我的“豪车”呀!大家都是加的那种油呢?
前几天的汽油“颜色门”事件后,最近几天中香港媒体又报道称“内地汽油二氧化硫含量比香港的高35到50倍”。两则消息相继爆出,汽油品质问题成为舆论关注焦点。
你让我们这些开车的人情何以堪呢?
我的天,二氧化硫含量高出香港35到50倍?这个车我还要不要开哦……据香港媒体公开报道,目前内地汽油二氧化硫含量比香港的高35到50倍,容易造成空气污染。香港环境专家表示,硫燃烧后,会成为二氧化硫,属温室气体之一,可破坏环境及损害人体“例如引发支气管病,或者令哮喘病发作”。我简直是对这个信息感到无比的“鸡动”!
我的车车以后要咋个办呢?
以前同事的车一直都只在壳牌加油站加油,偶尔有几次来不及加了中石油或中石化的油,发动机会有异响,且之后里面残渣剩很多……
据了解,2011年11月、12月,华南地区商家进口了一大批混合芳烃,当时石脑油货源稀缺。为了降低调和汽油的密度,调油商用密度较低的C5这一轻组分来降低密度。为了降低成本,有部分调油商使用二烯烃含量接近20%的C5调和汽油,这或使得最终调和出来的油二烯烃含量超标。
一位曾经给主营单位外采供货的某贸易商表示,经过调和后,“经过1月份的长假,即便入库有检测,检测出质量合格,但出库时就不一定了。”
相关专家则认为,中石化外采对二烯烃含量把控较严,但由于其他主营单位并未严格把控,“二烯烃含量过高会聚集,最后会产生一些聚合物,放一段时间之后,最后的胶质含量会超标。”