与酒驾、醉驾不同，“药驾”正在成为被忽视的“马路杀手”，其肇事率不容小觑。然而记者采访发现，对“药驾”的检测缺乏标准，相关的法律法规也存在盲区，对药品实行驾驶等级的分级管理势在必行。

　　沈阳市民张静向记者讲起4月份的一次驾驶经历，仍心有余悸。他称，当时在市内驾车回家途中，突然眼前一黑，车子蹭到行人，幸运的是没有造成严重后果。经回忆，他想起当天早晨吃了剂量较大的感冒药，发生剐蹭的瞬间已经察觉到前方有人，却感到晕眩，整个人要飘起来似的，手脚不听使唤。

　　沈阳市公安局交警支队一位姓刘的警官表示，张静的遭遇是明显的“药驾”，即服用了某些可能影响安全驾驶的药品后依然驾车出行的现象，由于这些药物服用之后可能产生不同程度的不良反应，很容易酿成祸患。刘警官还称，“药驾”的危害等同于酒驾、醉驾，交管部门曾做过调查，发现车主对于酒驾都有明确的认识，但对于“药驾”，相当一部分人不以为然，认为“药驾”顶多犯困，不会出啥事。

　　辽宁申扬律师事务所律师刘安财说，我国法律缺乏对“药驾”的明确规定。北京大成（沈阳）律师事务所副主任王琦认为，将“药驾”写入《道路交通安全法》，短时间内不现实，目前首要任务是尽快对药品实行“驾驶等级”的分级管理，而“驾驶等级”规范前，临床药师应加强患者的用药教育，指导患者安全用药，防范“药驾”。

（责编：余莎 ）