在国务院政策例行吹风会上，环境保护部副部长翟青表示，京津冀PM2.5年均浓度下降12.3%。但值得注意的是，全国74个城市中只有八个城市空气质量达到国家标准。
翟青介绍说，74个城市2014年PM2.5的年均浓度有所下降，平均下降11.1%，其中三大重点区域，京津冀下降了12.3%，长三角下降了10.4%，珠三角下降了10.6%。74个城市达标天数比例有所增加，重度及严重污染天数比例下降3个百分点。其中，京津冀下降18.7%，长三角下降51.8%，珠三角没有出现严重污染天气。
翟青指出，大气污染问题依然十分严重。74个城市中，2014年达到国家标准的只有8个城市，京津冀仍然是污染最重的区域之一。
翟青在吹风会上指出，有些污染比较重的城市在分析污染重的原因时，总说受到其他城市30%至50%的影响，甚至有说一半以上污染是从别的城市过来的。翟青指出，的确存在城市之间的相互影响，“但在现阶段，绝不能过分强调相互之间的影响，绝不能把污染重的责任推给其他城市。”
空气质量事关老百姓的身体健康。我不知道生活在“空气最差城市”会是什么滋味，但恐怕是很难受的。空气质量差，很容易得病。老百姓为此要付出沉重的代价。
最想知道的是，一旦我们生活在“空气最差城市”该怎么办？是逃离吗？恐怕不可行，但不逃离，又如何生活呢？最痛苦的是莫过于对“空气最差城市”无能为力。
汽车尾气被公认是导致雾霾的最重要因素
调查列举了7项雾霾天气的可能成因，并让受访市民选择最大的影响因素。调查结果显示，除了3.3%的受访者明确表示不知道外，选择比例最高的两项雾霾成因分别是汽车尾气（40.6%）和工业污染（30.8%），总共约占有效样本的七成。此外，也有一定比例的市民将雾霾归因为燃煤（8.4%）、垃圾焚烧（8.1%）、土壤扬尘（5.2%）、生物质燃烧（2.9%）和二次无机气溶胶（0.7%）等其他因素。根据北京市环保局最新发布的研究成果，机动车、燃煤、工业生产、扬尘是北京地区雾霾的主要成因（对大气中PM2.5贡献比例分别占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%）。对照来看，公众关于雾霾主要成因的判断基本准确。
市民应对雾霾的首要行为是减少开窗通风
为了削减雾霾天气对个人和家庭可能造成的影响，67.2%的受访市民都表示曾“减少开窗通风”，其他被较多采取的应对措施依次还有“尽量不外出”（63.3%）、“外出时佩戴口罩”（61.4%）、“在家里增加绿色植物”（59.1%）、“放弃户外运动”（58.1%）和“购置家用空气净化设备”（34.7%）。此外，也有一定比例的受访市民表示曾采取“到外地躲避”（16.9%）和“购买防护药物”（15.3%）等措施来适应雾霾天气。
