近日，北京市十四届人大常委会第二十八次会议表决通过《北京市院前医疗急救服务条例（表决稿）》，《条例》将于明年3月1日起实施，其中明确，任何单位和个人不得恶意拨打、占用急救呼叫号码和线路。每辆院前救护车应当配齐担架员等急救人员。
市红会999协助提供急救服务
《条例》明确，本市院前医疗急救服务的专用呼叫号码为120；999为市红十字会履行“救护、救助、救灾”职责的呼叫号码。市红十字会可以协助政府提供部分院前医疗急救服务，但应当按照全市统一的规划设置院前医疗急救机构及其急救工作站，并接受统一监督管理。
违规配备急救人员最高罚5千
救护车来了，随车人员却不能提供搬抬服务，这种现象让不少患者家属“干着急”。《条例》规定，每辆院前救护车应当配齐包括驾驶员、医师、护士、担架员等急救人员，具备为有需要的患者提供搬抬服务的能力。不按规定配备急救人员的，责令改正并可处5000元以下罚款。同时，任何单位和个人不得恶意拨打、占用急救呼叫号码和线路。
用救护车揽私活儿至少罚5千
《条例》明确，任何单位和个人不得违反规定擅自配置、使用院前救护车提供院前医疗急救服务，不得设置、使用标志灯具和警报器。院前救护车应当安装计价器，并在明显位置粘贴价格公示，表明收费项目名称、标准及价格举报电话。使用院前救护车从事急救服务以外其他活动的，可处5000元以上3万元以下罚款。
北京市人大法制委员会副主任委员李小娟表示，目前北京院前医疗急救方面的行业规范和内部工作流程较多，将一些比较重要的服务规范上升为法规，提高其强制力和群众知晓度，有利于全社会对服务行为进行监督。
此外，为适应大数据医学的快速发展，逐步实现急救信息共享，条例规定北京市卫生计生行政部门应当建立院前医疗急救信息平台，实现全市院前医疗急救信息共享互通。
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120急救车该配几个担架员？
出诊中，一般一辆急救车只配备一名担架员，医生、护士和司机帮助抬病人的情况不在少数。一些病人住的楼层比较高，又没有电梯，要是遇上大个子或者肥胖的伤病员就麻烦了，更何况，有些类型的病人还不一定能躺在担架上，搬运起来就更加困难。能求助患者家属还好，有时候面对独自在家的患者时，医护人员还得跑到街上找人帮忙，抢救的时间很可能因此耽搁。
伤病员的搬运问题确实一直困扰着120急救人员，一般急救车上的确只配备1名医生、1名护士和1名负责将患者抬到急救车上的担架员，有时确实不够用。
多配担架员会增加看病成本
急救车上为什么只配一名担架员呢？这不得不说说请急救车的成本。
从福建省急救中心了解到，按照规定，一名担架员出车一次的费用为40元，相当于医生的出诊费。
而培训担架员急救知识以及上岗等，必须花费医院一笔不菲的管理费用。增加担架员，不但增加病人看病成本，也可能给医院造成医疗资源的浪费。此外，抬担架也需要专业知识，担架员必须经过专业培训，掌握专业的搬运伤病员的方式才能上岗。而除了搬运伤病员外，他们还必须掌握一定的急救常识，可以协助医生、护士实施人工呼吸、心肺复苏等现场急救。而且，在抬某些病人时，必须特别小心。比如发生人员从高处坠落或摔伤等意外时，就不能对患者随意搬动，否则可能造成患者神经、血管损伤并加重病情。
某医院的急诊科医生说，有的病人有亲属在家，担架员没有起到关键作用，但担架员一旦跟救护车出车，这笔担架费用就相应产生，多增加一名担架员，病人就多承担一份费用。
福州120调度室人员说，事实上，也并不是每位叫救护车的病人都需要担架员，“如果病人亲属没有特别要求，我们一般不会增加担架员。”也有一部分人认为，担架员的费用都是由病人自己承担，如果没有特别需要，没有必要增加担架员。
