骑自行车不仅有益于环保和健身，最新研究还表明它可能有助于保护大脑。一项发表在《美国医学会杂志网络公开》上的英国生物银行大型分析报告显示，使用自行车进行购物等非工作出行的成年人，比依赖汽车、公交车或火车的人群患痴呆症的风险更低。该队列研究对参与者进行了十余年追踪，在调整年龄、教育程度、生活方式和健康状况等因素后，研究人员仍发现出行方式与痴呆风险存在显著关联。
骑行的独特作用
骑行和混合骑行（结合其他出行方式）与全因痴呆症、早发型及晚发型痴呆症以及阿尔茨海默病的较低发病率相关。脑部扫描还显示骑行与更大的海马体体积存在关联，而海马体是记忆和学习功能的核心区域。
具体数据如下：
- 报告近期非工作出行最常骑行的参与者，其痴呆症发病率低于非主动出行者。
- 混合步行对全因痴呆症显示出适度降低效果，但单独步行则无此作用。
- 研究数据中，步行与阿尔茨海默病风险升高相关，作者指出该发现需进一步研究验证。
- 参与者共479,723人，平均年龄56.5岁。
- 中位随访时间13.1年。
- 8,845人确诊痴呆症，其中3,956人患阿尔茨海默病。
- 骑行和混合骑行者相比非主动出行者：全因痴呆症风险比0.81，阿尔茨海默病风险比0.78。
- 在无阿尔茨海默病主要遗传风险因子APOE ε4的人群中，关联性更为显著。
体育活动已被公认为维护脑健康的重要手段。2024年《柳叶刀》委员会报告指出，活动是14项可调节因素之一，可能预防或延迟全球约45%的痴呆病例。主动出行是将运动融入日常生活的有效途径，而英国生物银行为大规模关联出行习惯、长期健康结果及脑部影像提供了难得机会。
研究局限性
本研究属于观察性研究，无法证明骑行可预防痴呆症。出行方式通过自我报告获取，可能存在误差。多数参与者具有欧洲血统，可能影响结论普适性。步行与阿尔茨海默病的关联信号或反映未测量因素（如运动强度或健康状况），需重复验证。
整体启示
设计支持短途骑行的城市街道和政策，不仅能改善空气质量、降低交通成本，还可带来脑健康益处。研究还暗示，需要认知参与的运动（如平衡控制、路线规划及应对交通状况）可能对大脑尤为重要。正在评估自行车道建设、交通缓行或安全路线项目的市县政府，可将此类举措定位为公共卫生基础设施。医疗系统和企业可通过提供安全的自行车停放设施、借用计划及教育支持，使骑行成为日常出行的现实选择。
未来方向
研究人员指出，需开展随机对照试验及更多元化的队列研究，以验证因果关系并探索运动强度、距离及电动自行车的影响因素。长期追踪出行习惯变化将有助于明确晚年改变习惯是否可调整风险。
行动建议
若安全可行，建议每周数次用自行车替代短途出行。骑行时应佩戴头盔、使用车灯并选择固定路线。无法骑行者可尝试快走等需要认知参与的活动，可能获得类似益处。
研究来源：本报告基于发表在《美国医学会杂志网络公开》的英国生物银行队列分析："主动出行方式与新发痴呆症风险及脑结构关联"，该研究评估了近48万名英国成年人的健康数据，并对部分人群进行了脑部成像。补充背景来自2024年《柳叶刀》痴呆症预防、干预与护理委员会报告。
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