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意外陆路运输事件伤及主要用于工业厂区专用车辆上的使用者,未知是交通或非交通事故Unintentional land transport event unknown whether traffic or nontraffic injuring an occupant of a special vehicle mainly used on industrial premises

更新时间:2025-05-27 22:54:25
编码PA2B

关键词

索引词Unintentional land transport event unknown whether traffic or nontraffic injuring an occupant of a special vehicle mainly used on industrial premises、意外陆路运输事件伤及主要用于工业厂区专用车辆上的使用者,未知是交通或非交通事故
别名叉车事故、装载机事故、推顶车事故、工业厂区车辆事故、厂区专用车辆意外伤、厂内运输车辆事故

后配组
注:后配组是ICD-11中的组合模式,详细请查阅ICD11官网

受伤时的活动
无偿工作
XE9ME在自己居住的地方无偿地清洁、烹饪或维护
XE1C6无偿工作的往返中
XE3RL在无偿工作过程中的行程
教育活动
XE3HD体育课、学校运动会
XE4SM往返教育活动
被照料
XE2EZ由非卫生保健人员照料
XE245由卫生保健专业人员照料
XE643由未特指为卫生保健专业人员或非卫生保健专业人员的人照料
有偿工作
XE7NW有偿工作的往返中
XE2QJ重复高强度工作
XE9Q2在有偿工作过程中的行程
XE714长时间蹲着工作
XE88E长时间以跪姿势工作
体育、娱乐或休闲活动
XE5UF业余时间有组织的运动和训练
XE617休闲或玩
XE5C9其他特指的业余时间运动和训练
有关运输事件的描述
运输事件受害者的车辆使用者角色
XE6LC进入或离开公共汽车、电车、有轨电车或铁路车辆的人在运输相关事件中受伤
XE7FA由车辆运送占用用于运输商品或货物空间的人在运输相关事件中受伤
XE1LZ车辆乘员在运输相关事件中受伤
XE9CP公共汽车上供乘客站立的区域的乘员
XE3WH负责使处于自动控制或部分自动控制的车辆恢复手动控制的人在运输相关事件中受伤
XE42A车辆驾驶员在运输相关事件中受伤
XE8SZ控制双人自行车或类似车辆转向和制动的人在运输相关事件中受伤
XE7PL由车辆运送占用车厢外部看空间抓住车辆的人在运输相关事件中受伤
XE65U骑乘、操作或控制摩托车或脚踏车的人员在交通相关事件中受伤
XE4CZ由车辆运送占用车辆顶部空间的人在运输相关事件中受伤
XE9FE运送轮椅或电动踏板车的汽车上的轮椅或电动踏板车的乘员
XE6R5骑动物者在运输事件中受伤
XE3FA救护车上病人位置的乘员
XE5X3车辆乘员,其他方面未特指
XE302驾驭或试图驾驭动物的人在运输相关事件中受伤
XE9X1由车辆运送占用踏脚板的人在运输相关事件中受伤
XE9Y1进入或离开车辆的人在运输相关事件中受伤
XE8ZW汽车驾驶员在运输相关事件中受伤
XE76V进入或离开车辆的人在运输相关事件中受伤
XE166车辆外部或装载空间内的人在运输相关事件中受伤
陆地运输碰撞中被撞物体
XE2ZK使用行人运输工具的人作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE0LP小汽车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE38X四驱越野车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE8AH在陆地上的水陆两用车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE7ZZ自行车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE320火车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE0V4助力车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE6QK动物作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE9FR小型摩托车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE6X8兽力车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE1TJ溜冰鞋作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE9ML摩托出租车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE9DQ主要用于工业厂房的专用车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE5XW滑雪板作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE9KN四轮摩托车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE93R电动踏板车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE28S在陆地或沼泽上行驶的气垫船作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE1YW专用建筑车辆作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE3NU行人运输工具作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE6G7运动型多用途车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE9J0轮滑鞋作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE43C大型或重型固定物体作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE1W8缆车或单轨电车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE7A0无人看管的动物作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE0MB运动和休闲活动中使用的四轮或多轮轻型运输车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE5H4滑板作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE4C1弯梁摩托车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE2JL童车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE0ZR微型车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE168折叠式婴儿车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE60L机动雪橇作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE9HZ自走式农业机械作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE854重型货车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE6K0行人作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE4DB轻运货车、货车或厢式作业车、救护车、移动居住车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE5GG脚踏车挂车或车斗作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE45E装配或未装配半挂拖车的公路牵引车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE23Q全地形车辆作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE9VV三轮摩托车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE1RC小型松散物体作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE4NZ冲浪式滑雪板作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE590卡车、运货汽车和其他重型货车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE9HB主要用于农业的专用车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE73V机动三轮车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE0ZL小型巴士或客车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE6UN轻型货车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE3XF轮椅作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE28X踏板车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE3M3消防泵车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE9KG小型或轻型固定物体作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE0HH旅行车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE8UX有轨电车或电车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE90S低动力客车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE6W7收割机作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE0T7小型货车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE5SX婴儿车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE9GD农用拖拉机作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE756被骑乘的动物作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE3KY路边或停车场停放的车辆作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE1ZX儿童车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE98X固定或静止物体作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE6DQ轨道车辆作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE2PY人力三轮车或脚踏三轮车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE57K步行者作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE5D9雪橇作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE22V被放牧的动物作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE8XQ摩托车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE0JH汽车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE1U3叉车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE1SA电动自行车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE4Q6装配拖车的运货汽车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE59JAg自行车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE5LJ公共汽车或长途汽车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
XE3BW吉普车作为陆地运输碰撞中受害者的对方
损伤事件中的饮酒情况
XE15H饮酒,怀疑损伤事件中其他人员饮酒或有相关证据
XE08X饮酒,损伤事件中无任何人饮酒的怀疑或无相关证据
XE1G3饮酒,怀疑受伤人员饮酒或有相关证据
XE47R饮酒,无可获得的信息
XE3JF饮酒,怀疑损伤事件中受伤人员或其他人员饮酒或有相关证据
损伤事件中精神活性药物使用情况
XE5VY精神活性药物的使用,怀疑受伤人员使用精神活性药物或有相关证据
XE5TU精神活性药物的使用,损伤事件中无任何人使用精神活性药物的怀疑或无相关证据
XE43G精神活性药物的使用,无可获得的信息
XE8GW精神活性药物的使用,怀疑损伤事件中其他人员使用精神活性药物或有相关证据
XE28E精神活性药物的使用,怀疑损伤事件中受伤人员或其他人员使用精神活性药物或有相关证据

意外陆路运输事件伤及主要用于工业厂区专用车辆上的使用者,未知是交通或非交通事故的临床与医学定义及病因说明

临床与医学定义

该类目属于ICD-11分类系统中疾病或死亡外因的一部分,具体涉及的是由于意外陆路运输事件导致的伤害,且这些事件发生在主要在工业厂区使用的专用车辆上。此类事故可能包括但不限于叉车、装载机、推顶车等特定车辆。这类事件发生时,难以立即区分其是否为一般道路交通(即公共道路上发生的)或非交通(例如仅限于工厂区域内的道路或场地)事故。


病因学特征

  1. 环境因素

    • 工业厂区内部的道路状况:通常比公共道路条件差,可能存在坑洼、不平整或其他障碍物。
    • 视线不良:特别是在大型设备密集区或堆放货物的地方,视线受限增加了事故风险。
    • 照明不足:夜间或低光照条件下操作,若照明设施不够完善,会增加事故发生率。
    • 作业现场复杂性:同时存在多个作业活动,不同方向移动的车辆和行人交叉流动频繁,易引发碰撞事故。
  2. 人为因素

    • 驾驶员培训不足:未经充分训练的操作人员对车辆性能了解不够深入,容易误操作。
    • 注意力分散:工作压力大或者长时间驾驶可能导致疲劳累积,从而影响驾驶员的判断力和反应速度。
    • 安全意识淡薄:忽视安全规范,如超速行驶、未按规定路线行进等行为均增加了受伤的可能性。
  3. 机械故障

    • 车辆维护不当:定期检查保养缺失会导致刹车失灵、转向系统故障等问题出现。
    • 设备老化:长期使用后的磨损使得部分零部件不再符合安全标准要求。
    • 不当改装:私自改动原设计结构也可能改变车辆重心分布,降低稳定性,增加翻覆的风险。

病理机制

  1. 物理损伤类型

    • 撞击伤:最常见的形式之一,当车辆与固定物体(如墙壁)或其他移动物体(如其他车辆)相撞时造成。
    • 压砸伤:特别是对于开放式驾驶室类型的专用车辆而言,在侧翻情况下可能发生乘员被压住的情况。
    • 剪切伤/挤压伤:肢体部分被夹在两个坚硬表面之间受到强烈压迫而受损。
    • 抛掷伤:突然加速或减速过程中,乘客未系安全带可能会被抛出座位甚至车辆外部,落地后产生额外伤害。
  2. 复合性创伤特点

    • 多发性骨折:尤其四肢长骨及肋骨较为常见。
    • 内脏损伤:严重的冲击力可导致腹部实质性器官破裂出血。
    • 颅脑损伤:头部直接撞击或间接受力均可引起不同程度脑震荡乃至颅内出血。
    • 脊柱损伤:高能量撞击还可能导致椎体压缩性骨折甚至脊髓损伤,影响神经功能。

以上内容基于现有文献资料整理而成,旨在提供关于此类意外伤害的全面概述,并强调了其潜在危险因素及其对人体造成的直接影响。针对具体情况下的诊断与处理,请参考专业医疗机构提供的指导建议。

参考文献:检索自网络资源中的相关报道及论文摘要,涵盖交通安全、工伤保险条例解释等内容。

条目意外陆路运输事件伤及行人,未知是交通或非交通事故PA20
条目意外陆路运输事件伤及徒步运输工具的使用者,未知是交通或非交通事故PA21
条目意外陆路运输事件伤及骑自行车人员,未知是交通或非交通事故PA22
条目意外陆路运输事件伤及摩托车骑手,未知是交通或非交通事故PA23
条目意外陆路运输事件伤及小汽车乘员,未知是交通或非交通事故PA24
条目意外陆路运输事件伤及公共汽车或大轿车乘员,未知是交通或非交通事故PA25
条目意外陆路运输事件伤及轻型货车乘员,未知是交通或非交通事故PA26
条目意外陆路运输事件伤及重型货车乘员,未知是交通或非交通事故PA27
条目意外陆路运输事件伤及(市内有轨)电车乘员,未知是交通或非交通事故PA28
条目意外陆路运输事件伤及低动力乘用车乘员,未知是交通或非交通事故PA29
条目意外陆路运输事件伤及主要用于农业专用车辆上的使用者,未知是交通或非交通事故PA2A
条目意外陆路运输事件伤及主要用于工业厂区专用车辆上的使用者,未知是交通或非交通事故PA2B
条目意外陆路运输事件伤及专用建筑车辆上的使用者,未知是交通或非交通事故PA2C
条目意外陆路运输事件伤及全地带车辆乘员,未知是交通或非交通事故PA2D
条目意外陆路运输事件伤及动物的骑手,未知是交通或非交通事故PA2E
条目意外陆路运输事件伤及畜挽车辆乘员,未知是交通或非交通事故PA2F
条目意外陆地运输事件,未知是交通事故或非交通事故,伤及其他特指的运输使用者PA2Y
条目意外陆地运输事件,未知是交通事故或非交通事故,伤及未特指的运输使用者PA2Z