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意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及全地带车辆的使用者Land transport nontraffic injury event of undetermined intent injuring a user of an all-terrain vehicle

更新时间:2025-05-27 22:56:29
编码PF5D

关键词

索引词Land transport nontraffic injury event of undetermined intent injuring a user of an all-terrain vehicle、意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及全地带车辆的使用者
缩写全地带车用户损伤事件、ATV用户非交通伤
别名全地带车辆意外伤害、全地形车非交通事故伤害、全地形车道路外伤害事件、越野车非交通意外伤害、越野车辆不明意图损伤

意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及全地带车辆的使用者的临床与医学定义及特点说明

临床与医学定义

意图不确定的陆路非交通运输损伤事件,是指在非交通用途下发生的陆地运输相关伤害事件中,受伤者的意图无法明确判定的情况。当这类事件涉及到全地带车辆(如ATV、UTV等)的使用者时,则特指那些因驾驶或乘坐此类车辆,在非道路或非公共通行区域遭遇的意外事故,导致身体受到损害。全地带车辆设计上主要用于越野行驶或特定地形条件下的作业活动,因此其操作环境通常复杂多变,增加了发生意外的风险。


病因学特征

  1. 使用场景因素

    • 由于这些车辆经常被用于农业、林业、狩猎或休闲娱乐等活动,故往往在崎岖不平、视线不佳或者缺乏适当安全设施的地方运行,容易引发翻车、碰撞等意外。
  2. 操作不当

    • 驾驶者可能缺乏足够的培训或经验,尤其是在处理突发情况时反应迟钝,从而增加了事故发生率。
    • 过速驾驶、未佩戴防护装备(如头盔)、酒后驾车等行为也会显著提高受伤风险。
  3. 设备缺陷

    • 车辆本身的机械故障或维护不当也是造成此类事故的一个重要原因。例如制动系统失灵、轮胎爆裂等情况都可能导致严重的失控事故。
  4. 环境条件

    • 不良天气状况(如雨雪天气)、夜间视野受限等因素同样会影响驾驶安全性,增加意外发生的可能性。

病理机制

  1. 创伤类型

    • 常见的伤害形式包括但不限于擦伤、挫伤、骨折、内脏损伤乃至颅脑外伤等。
    • 当发生翻车或严重碰撞时,乘客可能会遭受剧烈的身体冲击力作用,造成多发性创伤甚至致命后果。
  2. 生理影响

    • 受伤程度取决于撞击速度、角度以及个人保护措施的有效性。即使轻微碰撞也可能因为未采取适当保护而导致严重后果。
    • 在一些极端情况下,脊髓损伤或其他神经系统损伤会导致永久性的功能障碍。

临床表现

  1. 症状特征
    • 根据具体受伤部位的不同,患者可能出现局部疼痛、肿胀、出血等症状;若涉及重要器官,则可能伴有呼吸困难、意识丧失等情况。
    • 伴随症状:休克、呕吐、昏迷等严重体征提示可能存在生命威胁性损伤。

以上内容基于现有医学文献和研究资料整理而成,旨在提供关于该ICD-11编码所代表疾病实体的基本认识。对于具体的诊断标准、鉴别诊断等问题,请参考最新的专业指南和教科书。

条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及行人PF50
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及徒步运输工具的使用者PF51
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及骑自行车人员PF52
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及摩托车骑手PF53
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及小汽车乘员PF54
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及公共汽车或大轿车乘员PF55
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及轻型货车乘员PF56
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及重型货车乘员PF57
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及(市内有轨)电车乘员PF58
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及低动力乘用车乘员PF59
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及主要用于农业专用车辆上的使用者PF5A
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及主要用于工业厂区专用车辆上的使用者PF5B
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及专用建筑车辆上的使用者PF5C
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及全地带车辆的使用者PF5D
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及牲畜的骑手PF5E
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及畜挽车辆乘员PF5F
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件,伤及其他特指的陆路运输使用者PF5Y
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件,伤及未知或未特指的陆路运输使用者PF5Z