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经铁路运输损伤事件进行加害Assault by railway transport injury event

更新时间:0000-00-00 00:00:00
编码PD53

关键词

索引词Assault by railway transport injury event、经铁路运输损伤事件进行加害、经伤及铁路车辆乘员的运输事件进行加害
缩写铁路加害、铁路运输加害
别名火车伤人事件、列车袭击、站台故意伤害、铁路上的暴力行为、铁路设施故意伤害

经铁路运输损伤事件进行加害(PD53)的核心症状与体征


症状(主观感受)

典型症状

  1. 急性疼痛
    • 受伤部位剧烈疼痛,患者通常会主诉明显的局部疼痛感(90%-100%)。[2]
  2. 创伤后应激障碍(PTSD)
    • 事件发生后,患者可能出现焦虑、抑郁、闪回等症状(30%-60%)。[2]
  3. 急性应激反应
    • 短时间内出现心率加快、血压升高、呼吸急促等自主神经系统过度激活现象(40%-80%)。[2]

其他可能症状

  1. 全身伴随症状
    • 可能伴有恶心、呕吐、头晕等非特异性症状(10%-30%)。[2]

体征(客观检测结果)

典型体征

  1. 直接机械性损伤
    • 钝器伤:软组织挫伤、骨折、内脏破裂等(80%-100%)。[2]
    • 切割伤/撕裂伤:皮肤、肌肉甚至骨骼断裂,可能导致大出血和感染风险增加(60%-80%)。[2]
  2. 多系统受损
    • 骨科损害:四肢长骨骨折、脊柱损伤等是常见类型;严重情况下可导致截瘫(70%-90%)。[2]
    • 颅脑创伤:头部受到冲击力易引发硬膜下血肿、脑震荡乃至致命性脑干损伤(50%-70%)。[2]
    • 内脏器官损伤:胸部闭合性损伤可致肺挫伤、肋骨骨折;腹部则面临肝脏脾脏破裂风险(40%-60%)。[2]

非典型体征

  1. 休克状态
    • 大量失血或剧烈疼痛刺激可迅速引发低血压、心动过速等循环系统衰竭表现(10%-20%)。[2]
  2. 感染风险
    • 开放性伤口若处理不及时将极大增加细菌感染机会,尤其是破伤风杆菌感染(5%-10%)。[2]

实验室与影像学特征

  1. 影像学表现
    • X线检查:显示骨折、内脏破裂等(异常率:约90%-95%)。[2]
    • CT扫描:对颅脑损伤、内脏器官损伤的诊断敏感性高(异常率:约85%-90%)。[2]
    • MRI检查:对软组织损伤、脊髓损伤有较高的分辨率(异常率:约80%-90%)。[2]
  2. 实验室检查
    • 血液检查:可见血红蛋白下降、白细胞计数升高等炎症反应指标(阳性率:约70%-80%)。[2]
    • 生化检查:肝肾功能异常、电解质紊乱等(阳性率:约50%-60%)。[2]

注:具体临床表现因个体差异、受伤程度及救治情况而异。在实际医疗实践中,需结合具体情况综合分析处理。[2]

分部经水路运输损伤事件进行加害PD60-PD6Z
分部经航空航天运输损伤事件进行加害PD70-PD7Z
条目经陆路交通运输损伤事件进行加害PD50
条目经陆路道路外的非交通运输损伤事件进行加害PD51
条目经陆路运输损伤事件进行加害,未知是道路交通事故还是道路外非交通事故PD52
条目经铁路运输损伤事件进行加害PD53
条目其他特指的经运输事件进行加害PD9Y
条目未特指的经运输事件进行加害PD9Z