国内健康环球医讯家医百科科学探索医药资讯

意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及主要用于工业厂区专用车辆上的使用者Land transport nontraffic injury event of undetermined intent injuring a user of a special vehicle mainly used on industrial premises

更新时间:2025-05-27 23:47:34
编码PF5B

关键词

索引词Land transport nontraffic injury event of undetermined intent injuring a user of a special vehicle mainly used on industrial premises、意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及主要用于工业厂区专用车辆上的使用者
别名意图不确定的工业厂区专用车辆非交通损伤事件、工业厂区专用车辆非交通意外伤害、工厂内专用车辆意外伤害、工业厂区专用车辆事故伤害、工业厂区专用车辆伤害事件

意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及主要用于工业厂区专用车辆上的使用者的诊断标准、辅助检查及实验室参考值


一、诊断标准(金标准)

  1. 必须条件(确诊依据)

    • 事故现场证据:在工厂、仓库等特定工业区域内发生的涉及叉车、装载机等专用车辆的事故。
    • 受伤者的临床表现:受伤者表现出与事故相关的外伤或功能障碍,如骨折、软组织挫伤、擦伤、颅脑损伤等。
  2. 支持条件(临床与流行病学依据)

    • 典型临床表现
      • 急性疼痛:受伤部位出现剧烈疼痛(80%-90%)。
      • 功能障碍:受伤肢体活动受限,无法正常移动或承重(70%-85%)。
      • 出血:皮肤破损处有明显的出血现象(60%-75%)。
    • 非典型症状
      • 头晕或意识模糊:头部受伤可能导致短暂的意识丧失或记忆力减退(20%-30%)。
      • 呼吸困难:胸部受伤可能影响呼吸功能,表现为气短或呼吸急促(10%-20%)。
      • 心理应激:事故发生后可能出现焦虑、抑郁情绪,甚至发展成创伤后应激障碍(PTSD)(30%-40%)。
  3. 阈值标准

    • 符合“必须条件”中任意一项即可确诊。
    • 若无明确的事故现场证据,需同时满足以下两项:
      • 典型临床表现(急性疼痛+功能障碍)。
      • 事故目击者或监控录像等间接证据支持。

二、辅助检查

  1. 影像学检查

    • X线检查
      • 异常意义:用于诊断骨折、关节脱位等骨科问题。异常率约为80%-90%。
    • CT扫描
      • 异常意义:用于评估颅脑损伤、胸腹部闭合性损伤等复杂情况。异常率约为70%-85%。
    • MRI检查
      • 异常意义:对于软组织损伤、脊髓损伤等有较高的敏感性和特异性。异常率约为60%-75%。
  2. 神经系统评估

    • 意识状态评估
      • 异常意义:通过Glasgow昏迷评分(GCS)评估患者的意识状态,分数低于15分提示可能存在颅脑损伤。
    • 神经功能检查
      • 异常意义:检查感觉、肌力和反射,发现异常提示神经系统损伤。
  3. 心理评估

    • 心理量表评估
      • 异常意义:使用创伤后应激障碍筛查量表(如PCL-5)评估患者的心理状态,阳性结果提示可能有PTSD风险。

三、实验室检查的异常意义

  1. 血液常规

    • 白细胞计数升高(>10,000/μL):提示感染风险。阳性率约为50%-70%。
    • 红细胞计数降低(<4.0×10^12/L):提示失血或贫血。阳性率约为30%-50%。
  2. 生化指标

    • 肝肾功能
      • 异常意义:ALT、AST、BUN、Cr等指标升高,提示肝脏或肾脏损伤。异常率约为30%-50%。
    • 电解质平衡
      • 异常意义:钾、钠、氯等电解质水平异常,提示电解质紊乱。异常率约为20%-40%。
  3. 凝血功能

    • 凝血酶原时间(PT)
      • 异常意义:PT延长提示凝血因子缺乏或肝功能异常。异常率约为10%-20%。
    • 活化部分凝血活酶时间(APTT)
      • 异常意义:APTT延长提示内源性凝血途径异常。异常率约为10%-20%。
  4. 炎症标志物

    • C反应蛋白(CRP)
      • 异常意义:CRP显著升高(>5 mg/L)提示炎症反应。阳性率约为50%-70%。
    • 血沉(ESR)
      • 异常意义:ESR升高提示非特异性炎症活动。阳性率约为30%-50%。

四、总结

权威依据:ICD-11编码标准及相关医疗文献整理而成。请注意,具体案例分析需结合实际临床资料和个人具体情况而定。

条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及行人PF50
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及徒步运输工具的使用者PF51
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及骑自行车人员PF52
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及摩托车骑手PF53
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及小汽车乘员PF54
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及公共汽车或大轿车乘员PF55
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及轻型货车乘员PF56
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及重型货车乘员PF57
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及(市内有轨)电车乘员PF58
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及低动力乘用车乘员PF59
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及主要用于农业专用车辆上的使用者PF5A
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及主要用于工业厂区专用车辆上的使用者PF5B
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及专用建筑车辆上的使用者PF5C
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及全地带车辆的使用者PF5D
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及牲畜的骑手PF5E
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件伤及畜挽车辆乘员PF5F
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件,伤及其他特指的陆路运输使用者PF5Y
条目意图不确定的陆路非交通运输损伤事件,伤及未知或未特指的陆路运输使用者PF5Z