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意外陆路交通运输事件伤及(市内有轨)电车乘员Unintentional land transport traffic event injuring an occupant of a streetcar or tram

更新时间:0000-00-00 00:00:00
编码PA08

关键词

索引词Unintentional land transport traffic event injuring an occupant of a streetcar or tram、意外陆路交通运输事件伤及(市内有轨)电车乘员、(市内有轨)电车事故NOS、(市内有轨)电车乘员在运输事故中的损伤、(市内有轨)电车外部人员在运输事故中的损伤、交通事故中(市内有轨)电车乘员在(市内有轨)电车与机动车碰撞中的损伤、(市内有轨)电车乘员在(市内有轨)电车与车辆碰撞或被车辆撞击中的损伤、(市内有轨)电车乘员在(市内有轨)电车与其他物体碰撞中的损伤、人员在上下(市内有轨)电车时的损伤、(市内有轨)电车乘员因在(市内有轨)电车上跌倒的损伤、(市内有轨)电车乘员因从(市内有轨)电车上跌落的损伤、(市内有轨)电车乘员因车辆不伴有事先碰撞的出轨的损伤、与货车或其他非机动车辆碰撞的意外陆路交通运输事件伤及(市内有轨)电车乘员
同义词Occupant of streetcar injured in transport accident、person on outside of streetcar injured in transport accident、Streetcar accident NOS
别名市内有轨电车事故、市内有轨电车乘员在运输事故中的损伤、市内有轨电车外部人员在运输事故中的损伤、交通事故中市内有轨电车乘员在市内有轨电车与机动车碰撞中的损伤、市内有轨电车乘员在市内有轨电车与车辆碰撞或被车辆撞击中的损伤、市内有轨电车乘员在市内有轨电车与其他物体碰撞中的损伤、人员在上下市内有轨电车时的损伤、市内有轨电车乘员因在市内有轨电车上跌倒的损伤、市内有轨电车乘员因从市内有轨电车上跌落的损伤、市内有轨电车乘员因车辆不伴有事先碰撞的出轨的损伤、与货车或其他非机动车辆碰撞的意外陆路交通运输事件伤及市内有轨电车乘员

意外陆路交通运输事件伤及(市内有轨)电车乘员的核心症状与体征


症状(主观感受)

典型症状

  1. 局部疼痛
    • 受伤区域剧烈疼痛是最常见的首发症状(90%-95%)。
  2. 功能受限
    • 根据受损部位不同,可能会出现肢体活动受限、行走困难等症状(70%-80%)。
  3. 肿胀瘀斑
    • 皮肤表面可见明显红肿、青紫现象,提示皮下出血或软组织损伤(60%-70%)。
  4. 意识改变
    • 对于头部受到撞击的患者,可能存在短暂昏迷或者意识模糊状态(10%-20%)。

其他可能症状

  1. 头痛
    • 头部受伤后出现持续性头痛(30%-40%)。
  2. 恶心呕吐
    • 伴随头痛出现,尤其是颅脑损伤时更为常见(20%-30%)。
  3. 听力下降或耳鸣
    • 耳部受到直接或间接冲击可能导致这些症状(10%-20%)。
  4. 呼吸困难
    • 胸部受伤导致肋骨骨折或肺部挫伤时可能出现(10%-15%)。

体征(客观检测结果)

典型体征

  1. 软组织挫伤和瘀斑
    • 皮肤表面可见明显的红肿、瘀斑,可能伴随头皮裂伤(80%-90%)。
  2. 骨折
    • X线或其他影像学检查可发现骨折线(50%-60%)。
  3. 关节脱位
    • 关节位置异常,活动受限(5%-10%)。
  4. 颅脑损伤
    • 颅骨骨折、颅内出血等(10%-20%)。

非典型体征

  1. 腹部压痛
    • 内脏器官受损时可能在腹部触诊时发现压痛点(5%-10%)。
  2. 神经功能障碍
    • 如感觉异常、肌力减弱等,提示神经受累(5%-10%)。
  3. 开放性伤口
    • 皮肤破裂,可能伴有异物嵌入(10%-15%)。
  4. 眼部损伤
    • 眼睑淤血、眼球运动受限或瞳孔不等大(5%-10%)。

实验室与影像学特征

  1. 影像学表现

    • X线检查:显示骨折线、关节脱位等情况(异常率:约70%-80%)。
    • CT扫描:用于评估颅脑损伤、脊柱损伤等(异常率:约30%-40%)。
    • MRI检查:对于软组织损伤、脊髓损伤等具有高敏感性(异常率:约60%-70%)。
    • 超声检查:可用于评估腹部内脏损伤(异常率:约50%-60%)。
  2. 实验室检查

    • 血液检查:全血细胞计数(CBC)可能显示白细胞增多(70%-80%)。
    • 生化检查:肝功能、肾功能等指标可能因内脏损伤而异常(异常率:约20%-30%)。
    • 凝血功能检查:评估是否存在凝血障碍(异常率:约10%-20%)。

注:上述临床表现和发生几率基于现有文献资料整理而成。具体病例的表现可能因受伤机制、个体差异等因素而有所不同。针对此类特定情境下的伤害案例,建议依据实际情况开展进一步的专业评估与处理。

条目意外陆路交通运输事件伤及行人PA00
条目意外陆路交通运输事件伤及徒步运输工具的使用者PA01
条目意外陆路交通运输事件伤及骑自行车人员PA02
条目意外陆路交通运输事件伤及摩托车骑手PA03
条目意外陆路交通运输事件伤及小汽车乘员PA04
条目意外陆路交通运输事件伤及公共汽车或大轿车乘员PA05
条目意外陆路交通运输事件伤及轻型货车乘员PA06
条目意外陆路交通运输事件伤及重型货车乘员PA07
条目意外陆路交通运输事件伤及(市内有轨)电车乘员PA08
条目意外陆路交通运输事件伤及低动力乘用车乘员PA09
条目意外陆路交通运输事件伤及主要用于农业的专用车辆上的使用者PA0A
条目意外陆路交通运输事件伤及主要用于工业厂区的专用车辆上的使用者PA0B
条目意外陆路交通运输事件伤及专用建筑车辆上的使用者PA0C
条目意外陆路交通运输事件伤及全地带车辆的使用者PA0D
条目意外陆路交通运输事件伤及牲畜的骑手PA0E
条目意外陆路交通运输事件伤及畜挽车辆乘员PA0F
条目意外陆路交通运输事件,伤及其他特指的陆路运输使用者PA0Y
条目意外陆路交通运输事件,伤及未特指的陆路运输使用者PA0Z