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其他特指的意外运输损伤事件Other specified Unintentional transport injury event

更新时间:2025-06-18 20:35:32
编码PA5Y

关键词

索引词Unintentional transport injury event、其他特指的意外运输损伤事件
缩写其他特指意外运输损伤事件
别名其他特指意外运输损伤、其他特指的交通事故损伤、其他特指的交通运输伤害、其他特定的交通意外伤害、其他特指意外交通事故伤害、Other-Specified-Accidental-Transport-Injury-Event

其他特指的意外运输损伤事件的诊断标准、辅助检查及实验室参考值


一、诊断标准(金标准)

  1. 必须条件(确诊依据)

    • 事件性质确认
      • 明确发生在交通运输过程中(道路/空中/水上),涉及机动车辆、非机动交通工具或行人。
      • 事件性质为非故意性意外(排除自杀、他杀或故意破坏)。
    • 损伤客观证据
      • 影像学检查(X线/CT/MRI)证实存在至少一种结构性损伤(骨折、内脏破裂、颅脑损伤或软组织撕裂)。
  2. 支持条件(临床与流行病学依据)

    • 典型临床表现
      • 局部疼痛(VAS评分≥7分)伴功能障碍(关节活动度减少≥50%)。
      • 生命体征异常:收缩压<90mmHg或心率>100次/分(提示休克风险)。
    • 事件特征
      • 存在人为因素(如酒驾、疲劳驾驶)或环境因素(恶劣天气、路况缺陷)。
      • 机械故障证据(如车辆制动系统失效报告)。
  3. 阈值标准

    • 确诊:满足全部"必须条件"。
    • 高度疑似:满足1项"必须条件" + 2项"支持条件",需通过影像学进一步验证。

二、辅助检查

  1. 检查项目树
    mermaid graph TD A[初步评估] --> B[生命体征监测] A --> C[影像学检查] B --> D[血压/心率/血氧] C --> E[X线(骨骼系统)] C --> F[CT(颅脑/胸腹)] C --> G[MRI(脊髓/软组织)] A --> H[实验室筛查] H --> I[血常规+凝血功能] H --> J[生化指标]

  2. 判断逻辑

    • X线
      • 优先用于四肢/脊柱骨折筛查(敏感性>90%)。
      • 异常解读:骨折线、关节脱位或异物影提示直接机械损伤。
    • CT
      • 优先用于颅脑损伤(硬膜下血肿)、胸腹部内脏损伤(肝脾破裂)。
      • 逻辑关联:CT阴性可排除90%以上急腹症,阳性需紧急手术干预。
    • MRI
      • 优先用于脊髓压迫、韧带撕裂等软组织损伤。
      • 补充价值:当X线/CT阴性但神经功能障碍持续时启用。
    • 生命体征监测
      • 血压持续<90mmHg需启动休克复苏流程,关联输血准备。

三、实验室检查的异常意义

  1. 血常规

    • 血红蛋白<100 g/L
      • 意义:提示急性失血(常见于内脏破裂或开放性骨折),需立即评估输血指征。
    • 白细胞>12×10⁹/L
      • 意义:应激反应或早期感染信号(尤其开放性伤口),需联合CRP验证。
  2. 凝血功能

    • PT/APTT延长>1.5倍
      • 意义:创伤性凝血病风险,需补充凝血因子并监测DIC指标。
  3. 生化指标

    • 肌酐>177 μmol/L
      • 意义:提示急性肾损伤(休克导致肾灌注不足),需优化液体复苏方案。
    • ALT/AST>3倍上限
      • 意义:肝挫伤或缺血性肝损伤标志,需避免肝毒性药物。
  4. 动脉血气分析

    • 乳酸>4 mmol/L
      • 意义:组织低灌注核心指标,>72小时持续升高提示多器官衰竭风险。

四、总结

参考文献
WHO《国际疾病分类ICD-11应用指南》、ATLS®(高级创伤生命支持)第10版、ISTH《创伤性凝血病管理共识》。

分部意外陆路交通运输损伤事件PA00-PA0Z
分部意外陆路越野非交通运输的损伤事件PA10-PA1Z
分部意外陆路运输损伤事件,未知是道路交通事故或越野非交通事故PA20-PA2Z
分部意外铁路运输损伤事件PA30-PA3Z
分部意外水路运输损伤事件PA40-PA4Z
条目意外航空或航天运输损伤事件PA50
条目其他特指的意外运输损伤事件PA5Y
条目未特指的意外运输损伤事件PA5Z