经水路运输损伤事件的故意自害，船只损坏、报废或损毁Intentional self-harm by water transport injury event with water vessel damaged, disabled or destroyed

更新时间：2025-05-27 23:47:34

编码PB90

路径

23 疾病或死亡的外因

PB80 - PD3Z 故意自害

PB80 - PC2Z 通过运输损伤事件故意自害

PB90 - PB9Z 经水路运输损伤事件的故意自害

PB90 经水路运输损伤事件的故意自害，船只损坏、报废或损毁

关键词

索引词Intentional self-harm by water transport injury event with water vessel damaged, disabled or destroyed、经水路运输损伤事件的故意自害，船只损坏、报废或损毁、经水路运输损伤事件的故意自害，船只损坏、报废或损毁，导致沉没或淹溺、经水路运输损伤事件的故意自害，船只损坏、报废或损毁，导致其他损伤

别名因自残而使船只受损的水上事故、水上自残并导致船只损坏事件、船只损坏的水路自杀事件、因个人故意伤害导致船只损毁的水路事故

经水路运输损伤事件的故意自害，船只损坏、报废或损毁的诊断标准、辅助检查及实验室参考值

一、诊断标准（金标准）

必须条件（确诊依据）：
- 病史和心理评估：
  - 有明确的蓄意破坏水上交通工具的行为记录。
  - 患者或目击者报告存在自杀意念或行为动机。
  - 有精神心理问题的历史，如抑郁症、焦虑症、人格障碍等。
支持条件（临床与流行病学依据）：
- 典型临床表现：
  - 急性身体疼痛：由于撞击、切割或其他物理性损伤导致的身体局部或广泛疼痛（90%-100%）。
  - 呼吸困难：若伴有溺水，患者会感到呼吸急促、喘息或窒息感（70%-90%）。
  - 极度恐惧和绝望情绪：患者在事故中表现出强烈的恐惧、绝望和无助感，不愿意与他人交流（80%-95%）。
- 非典型症状：
  - 全身不适：可能出现寒战、发热等全身性症状（20%-30%）。
  - 意识模糊：由于缺氧或脑部直接受伤，患者可能出现意识模糊、记忆力减退等症状（10%-20%）。
  - 恶心和呕吐：由于头部受伤或内脏受损，患者可能伴有恶心和呕吐（10%-20%）。
阈值标准：
- 符合“必须条件”中的病史和心理评估即可初步诊断。
- 若无明确的心理评估记录，需结合以下两项：
  - 典型临床表现（急性身体疼痛+呼吸困难/极度恐惧和绝望情绪）。
  - 船只损坏、报废或损毁的客观证据（如影像资料、目击者证言）。

二、辅助检查

影像学检查：
- X线检查：
  - 异常意义：显示骨折、气胸、肺水肿等（异常率：约80%-95%）。
- CT扫描：
  - 异常意义：详细显示颅内出血、脑挫伤、内脏损伤等（异常率：约80%-95%）。
- 超声检查：
  - 异常意义：评估内脏损伤、胸腔积液、腹腔积液等（异常率：约70%-90%）。
临床鉴别检查：
- 神经系统检查：
  - 异常意义：发现意识障碍、瞳孔变化、肢体运动障碍等，提示中枢神经系统损伤。
- 心血管系统检查：
  - 异常意义：发现休克状态、心律失常等，提示严重的心血管系统受累。
环境与情境调查：
- 现场勘查：
  - 判断逻辑：确定船只损坏的具体原因，排除自然因素（如风暴、触礁）的影响，增强诊断指向性。

三、实验室检查的异常意义

血液检查：
- 电解质紊乱：
  - 异常意义：低钠血症、高钾血症等（检出率：约60%-80%），提示体液平衡失调。
- 凝血功能异常：
  - 异常意义：凝血酶原时间延长、部分凝血活酶时间延长（检出率：约50%-70%），提示凝血系统受损。
- 炎症标志物：
  - C反应蛋白（CRP）升高：提示细菌感染或严重炎症反应。
  - 血沉（ESR）升高：非特异性炎症活动标志，需结合其他指标。
心电图：
- 异常意义：显示心律失常、ST-T改变等（异常率：约40%-60%），提示心脏功能受损。
便常规：
- 白细胞或红细胞阳性：提示肠道损伤或感染，需与其他病原体感染鉴别。

四、总结

确诊核心依赖于病史和心理评估，结合典型症状及船只损坏的客观证据。
辅助检查以影像学（X线、CT、超声）和临床评估（神经系统、心血管系统）为主，避免依赖单一实验室指标。
实验室异常意义需综合解读，重点关联创伤后常见的生理指标异常（如电解质紊乱、凝血功能异常）。

权威依据：《国际疾病分类第11版》（ICD-11）、美国精神病学会《精神障碍诊断与统计手册》（DSM-5）、世界卫生组织《自杀预防指南》。