近期，一场聚焦新就业群体职业健康的研讨会在北京举办。会议以《国民健康“十五五”规划》为契机，由货拉拉主办，探索网约车司机、货运司机、即时配送人员等群体的健康保障新路径。会上不仅发布了《新就业群体健康体重管理手册》，还同步启动为期2个月的“新就业体重管理挑战赛”，设置最高1万元的现金奖励，用激励机制推动群体主动参与健康管理。
跑单开车别大意！职业风险竟是“组合式伤害”
中国疾控中心慢病中心主任吴静指出，新就业群体面临的不是单一健康风险，而是疲劳、颈肩腰背损伤、心血管负担重、极端天气影响等多重问题的叠加，不同风险还会互相放大。比如久坐驾驶给脊柱带来的持续压力，会和不规律饮食引发的代谢紊乱形成双重伤害；长时间紧绷的精神疲劳，也会和高强度劳动带来的生理疲劳交织，进一步拖垮身体状态。
中国劳动关系学院讲师张文潇提出，新就业群体的健康需求差异很大，不能用一套方案应付所有人，得按专兼职属性、日均劳动时长、有没有高血压糖尿病等慢性病分层分类干预。比如全职货运司机天天坐十几个小时，腰椎问题和久坐风险更突出；兼职配送员工作时间没规律，更容易出现饮食紊乱、作息颠倒的问题，统一的健康方案根本踩不准每个人的需求点。
体重超标是健康预警灯？司机慢病防控抓这点就对了
吴静主任强调，结合我国慢性病高发的特点，体重管理是慢病防控的关键切入点，对新就业群体来说，体重异常早就不是外观问题，而是职业健康风险的“预警灯”。尤其是腹型肥胖（也就是常说的“肚子胖”），和高血压、高血脂、高血糖、心血管疾病都高度相关，本来司机群体就因为久坐、熬夜、吃饭不规律，代谢系统已经很脆弱，体重超标相当于给代谢系统额外加负。
体重指数（BMI，即体重公斤数除以身高米数的平方）超过28的司机，患高血压的风险是正常体重者的3倍以上，而高血压正是脑卒中、心肌梗死这类心脑血管意外的主要诱因。长时间驾驶时，这些风险还会被进一步放大。所以体重管理说白了，就是挡住心脑血管疾病这个“职业杀手”的第一道防线。这次发布的《新就业群体健康体重管理手册》，就是专门针对这个群体的需求做的实用指导。有高血压、糖尿病等慢性病史的群体，减重前建议先咨询专业医生，涉及慢病用药请遵医嘱。
健康管理不用瞎忙！这套三级预防体系太实用
货拉拉司机健康负责人啜俊峰介绍，针对新就业群体健康素养不足、缺乏系统健康管理的问题，平台已经搭起了“科普宣教、风险筛查、干预改善”的三级预防体系，靠资金和技术双重保障落地。
- 科普宣教层： 通过《新就业群体健康体重管理手册》普及科学体重管理知识，帮大家避开节食减重、乱喝减肥产品这类常见误区。
- 风险筛查层： 开展血压测量等基础筛查服务，帮劳动者及时捕捉身体异常信号，早发现早干预。
- 干预改善层： 推出为期2个月的“体重管理挑战赛”，面向全国新就业群体及社会公众开放，参赛者只需用手机号报名、按要求提交体重数据，减重2公斤及以上并完成对应任务就能领奖，最高可拿1万元现金奖励，用实际激励降低坚持的门槛。
此次研讨会还探讨了政府、平台、公益、医疗“四位一体”的协同机制：政府出台职业健康保障政策，平台提供技术支持和健康管理工具，公益组织开展健康教育和心理疏导，医疗机构提供专业筛查和诊疗服务。未来平台还打算在现有的血压管理基础上，拓展血糖、血脂等慢病管理内容，尝试打通社区医院资源，把职业心理健康也纳入管理范围，真正让大家从“生病才治”变成“主动防病”。
关注体重、主动健康，是新就业群体最宝贵的职业底气。
