如今的机器人已经在工业设施中执行安全检查，在制造业中进行质量控制，甚至开始陪伴医院患者。但很快——也许非常快——这些越来越像人的机器将承担更复杂的任务，解放人力的同时也引发关于人工智能角色的复杂问题，这些问题正受到越来越多的关注。
在美国退休人员协会（AARP）本周消费电子展（CES）举办的一个小组讨论会上，专家们描述了未来五年内机器人将主要从工业场所转向服务场景，帮助应对日益严重的医疗保健劳动力短缺问题。波士顿动力公司（Boston Dynamics）首席战略官马克·泰尔曼（Marc Theermann）表示：“我们将在主题公园或大学看到机器人，这可能会导致十年末期伴侣机器人的出现。”
AARP未来预测副总裁克里斯·加德纳（Cris Gardner）预测，机器人进入家庭后将提供情感支持并协助日常任务。“人们将拥有一个通用的人形机器人，就像他们拥有一辆车一样。”她说道。
关于以机器人为中心的未来，反乌托邦预言长期以来一直出现在公众想象中。然而，最近生成式人工智能的突破使数十亿人形机器人进入日常生活这一预测更具可信度。Abundance 360的一份报告指出，“未来几年机器人的重要性被广泛低估”。该报告由企业家彼得·迪曼蒂斯（Peter Diamandis）领导的会议和教育项目发布，认为机器人可以开启一个“前所未有的丰裕时代”，降低生产成本，同时让人类“专注于创造性和充实的工作”。
不过，该分析还确定了九个可能面临失业风险的行业，包括制造业、老年护理、农业、教育和外科手术。“多模态生成式AI和人形机器人开发的速度加快，加上公众对此话题缺乏讨论，表明将会有显著的就业中断和社会动荡。”报告指出。
自动化争议一直是劳资谈判中的一个反复出现的因素，最近涉及的是美国码头工人，他们与航运集团达成了临时协议，避免了罢工。据《华尔街日报》报道，国际码头工人协会允许港口增加半自动起重机，前提是雇佣更多工人。
在CES上，各家公司描述了机器人执行人类不应该做的危险任务或不愿意做的艰苦、乏味或不愉快的任务。香港R2C2公司展示了可以在发电厂进行检查和列车技术工作的工业机器人，该公司创始人兼首席执行官黄山（San Wong）表示：“在火车上工作涉及很多油污，又脏又热，因此人员流动率很高。”
车辆和设备制造商奥斯科什（Oshkosh）通过自动化逐步淘汰了一些高消耗的工作岗位，例如消防车的表面处理工作，这项工作要求工人佩戴口罩，经常会导致肩部和肘部问题，首席执行官约翰·菲佛（John Pfeifer）说。这些工人已被转移到其他装配线工作，如焊接。虽然这些职位目前是安全的，但有一天也可能实现自动化。“这是过去250年来经济演变的一部分，”他说，“人们转向更有生产力的方式，以帮助经济增长。”
在CES上，美国农业机械巨头约翰迪尔（John Deere）展示了部分为应对持续的农场劳动力短缺而开发的自动驾驶车辆。农业和草坪部门总裁黛安娜·科瓦尔（Deanna Kovar）表示，自动化使农民能够专注于更具挑战性的任务，如管理从田间到储存区的谷物运输。“我们需要继续确保员工和客户的技能得到提升，使他们能够利用这些技术而不将其视为威胁。”她说。
AARP的加德纳指出，美国人口老龄化意味着照顾下一代老年人的劳动力缺口巨大。“需求将是巨大的，仅靠人类无法满足，”加德纳说，她认为改进后的机器人技术对于使老年人能够独立生活更长时间至关重要。
(全文结束)
