法国巴黎 - 在游轮上爆发致命疫情只是漫长历史中的最新一例，在从黑死病到新冠疫情的漫长岁月中，传染病一直在船只狭窄的空间内迅速传播。
全球各地的人们仍在接受隔离或自我隔离，此前一艘游轮上爆发罕见的汉坦病毒(hantavirus)疫情，导致3人死亡，至少7人感染。
另一则令人担忧的消息发生在周三，一艘停靠在法国城市波尔多的游轮上，一名老年乘客因心脏病发作死亡，导致1700多名乘客被限制在船上。
数十名乘客出现了肠胃不适症状，不过初步检测排除了诺如病毒(norovirus)——邮轮上常见的感染——官员表示这与汉坦病毒无关。
最近的这些事件揭示了船只——无论是游轮、航空母舰还是古老的木船——都可能成为病毒传播的理想环境。
美国历史学家阿尔弗雷德·克罗斯比(Alfred Crosby)曾就1918年西班牙流感大流行写道："爆发疫情最糟糕的地方，就像火灾一样，是在远离援助的狭小空间，比如在公海上的船只。"
法国海事医学学会(French Society of Maritime Medicine)名誉主席让-皮埃尔·奥夫雷(Jean-Pierre Auffray)告诉法新社，"风险是双重的。"
他解释说，危险在于乘客和船员在船上相互传染疾病——然后他们将疾病传播到陆地上的风险。
奥夫雷说："船只仍然是封闭的环境，在这里长时间、反复、密切的接触促进了某些疫情的传播。"
奥夫雷补充说，这种情况尤其适用于"通过空气传播的病毒，如流感和COVID-19，以及通过接触或食物传播的病毒，如诺如病毒。"他关于航海感染的书籍将于下月出版。
研究表明，在MV Hondius号游轮上扩散的安第斯型汉坦病毒(Andes strain of hantavirus)可以通过气溶胶传播。
世界卫生组织(World Health Organization)警告说，可能会出现更多汉坦病毒病例，但也强调"没有迹象表明我们正在看到更大规模疫情的开始"。
"水手还是退休人员？"
在2020年疫情高峰期，新冠病毒席卷了许多船只。
豪华游轮Zaandam号及其众多患病乘客被多个拉丁美洲国家拒绝，最终才得以在美国佛罗里达州停靠。
数百名在法国航空母舰戴高乐号(Charles de Gaulle)上的水手也感染了新冠病毒。
虽然军舰上的水手通常年轻健康，但游轮乘客往往年龄较大，更容易受到伤害。
然而，病毒的传播方式是相同的：在人们经常共享设备的狭小空间内。
奥夫雷说："我们从新冠疫情中吸取了教训，游轮上已经有所改进。"
"我们改进了通风系统，使我们能够更好地对抗气溶胶传播。"
奥夫雷补充说："船上的医生也接受了更好的培训。"
"'我们遭殃了'"
当感染的乘客下船时，另一种威胁就会出现。
在MV Hondius号周末停靠在加那利群岛(Canary Islands)之前，当地政府最初反对接纳它。
在过去的几个世纪里，被隔离的船只被远离港口，有时被迫停靠在称为"隔离岛"(lazarettos)的小岛上。
奥夫雷说："当时的道德观念不同。隔离意味着：'你会死在你的船上——不要来感染我们'。"
如今，像MV Hondius号这样的疫情船只的乘客可以被追踪，以确保他们不会将疾病传播到自己的国家。
目前，几个国家正在对仅与乘客接触过的人进行隔离和汉坦病毒检测。
虽然现在疾病可以通过飞机跨越大陆，但在人类历史的大部分时间里，它们是通过船只跨越海洋的。
14世纪40年代，黑死病(Black Death)——人类历史上最具毁灭性的大流行病——就是这样抵达欧洲海岸的。
热那亚(Genoa)的水手们正在围攻克里米亚(Crimea)古老的贸易中心卡法(Caffa)时，被蒙古金帐汗国(Mongol Golden Horde)通过城墙投掷的带有鼠疫的尸体感染。
当水手们穿越地中海返回时，他们带来了鼠疫，导致欧洲部分地区高达60%的人口死亡。
意大利公证人加布里埃尔·德·穆西斯(Gabriel de Mussis)当时写道："我们遭殃了，因为我们向他们投掷了死亡之箭！"
"当我们与他们交谈，当他们拥抱我们并亲吻我们时，我们从嘴唇中散播了毒药。"——法新社(Agence France Presse)
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