陪审团裁定，一名亨伯河引航员在试图登上河口船只时从梯子上跌落，因冷水冲击和浸水而死亡。
弗朗切斯科·加利亚在试图登上货船Finnhawk号时跌落。2023年1月8日，他先落在引航船的甲板室上，随后跌入水中。
这位67岁的老人居住在赫尔，受雇于英国港口协会（ABP）。他被英国皇家全国救生艇协会（RNLI）救起，接受了心肺复苏术，并被送往医院，于格林尼治标准时间15:00前不久被宣布死亡。
陪审团在陈述结论时表示，加利亚经历了突发性心脏事件，导致他从梯子上跌落。
[弗朗切斯科·加利亚在亨伯河口工作时死亡（家属提供）]
陪审团认为，导致他死亡的因素是多方面的。
他们表示，浸水的影响加上心脏病和心房颤动（一种常见的心律问题）是导致他死亡的医学原因。
陪审团还表示，"很可能"由于救援延误，他遭受了体温过低。
加利亚的侄子凯瑞·加利亚在法庭外表示："他性格开朗，极其聪明，令人难以置信，充满活力，给所有遇到他的人留下了温馨的印象。"
赫尔验尸官法庭为期三天的死因调查听证会上获悉，这位意大利国民从梯子上跌落后，在冰冷海水中长时间浸泡，大大降低了其生存几率。
加利亚被带到一个救援平台上，但由于故障无法将其升起。他在水中部分浸泡了40多分钟后，才被英国皇家全国救生艇协会救起。
[在成为引航员之前，弗朗切斯科·加利亚曾担任船长（家属提供）]
医疗记录显示，加利亚有高血压和心脏病等问题病史，他的健康状况受到"严重慢性健康问题"的影响。
陪审团被告知，加利亚的工作服装不足以保护他免受"冷水突然和长时间浸泡"的影响。
死因调查还获悉，加利亚和另外两名在亨伯土星引航船上工作的人员，自开始为英国港口协会工作以来，从未接受过急救和安全培训。
[弗朗切斯科·加利亚在登上亨伯河口船只时从梯子上跌落（资料图片）（来源：Michael Ludlow）]
陪审团被告知，海事事故调查处发现"很可能他经历了'心脏事件'"，导致他松开了梯子。
在死亡前，一名实习引航员看到加利亚行走缓慢，并告知工作人员引航员背部疼痛。该实习人员向加利亚提出了两个替代方案，但他拒绝了，并爬上了梯子，法庭听证会上获悉。
判决后，联合工会和亨伯引航员工会将这位67岁的老人描述为"深受喜爱的朋友和备受尊敬的同事"，他即将退休。
在一份联合声明中，他们声称加利亚被雇主"辜负"，并表示引航船舶的工作"具有挑战性且可能危险"。他们还呼吁在全国范围内对引航员工作方式进行改变和调整。
"弗兰科是个大个子，性格鲜明，将在我们集体心中永远留下巨大的空缺。愿他安息，"他们补充道。
英国港口协会发言人表示："我们对弗朗切斯科的家人、朋友以及所有认识他的人表示最深切的同情和慰问。
"英国港口协会始终将安全放在首位，我们将继续努力确保任何进一步的相关机会都能得到落实，以提高引航员的安全。
"英国港口协会已与引航员社区紧密合作，推出了一套增强版的健康检查和健康措施，并继续与工会保持积极对话。"
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