一位在亨伯河河口试图登上船只时从梯子上跌落的引航员死于冷水休克和浸水，陪审团已得出结论。
弗朗切斯科·加利亚（Francesco Galia）在试图登上货船"芬霍克号"（Finnhawk）时跌落。他先落在一艘引航船的甲板房上，随后于2023年1月8日掉入水中。
这位67岁的意大利人居住在赫尔（Hull），受雇于英国港口协会（Associated British Ports，ABP）。他被皇家全国救生艇协会（RNLI）救起，接受了心肺复苏，并被送往医院，于格林尼治标准时间15:00前不久被宣布死亡。
陪审团作出叙述性结论，称加利亚经历了一次突发性心脏事件，导致他从梯子上跌落。
陪审团认为，导致他死亡的因素是多方面的。
他们表示，浸水的影响加上心脏病和心房颤动（一种常见的心律问题）是其死亡的医学原因。
陪审团还表示，由于救援延误，他"极有可能"患上了低温症。
加利亚的侄子卡里·加利亚（Cary Galia）在法庭外表示："他性格外向，极其聪明，滑稽有趣，充满活力，给遇到他的每个人留下了充满爱的印象。"
赫尔验尸官法庭为期三天的死因调查听证会上获悉，这位意大利国民从梯子上跌落后，长时间浸泡在冰冷的海水中，其生存几率大大降低。
加利亚被救上一个救援平台，但由于故障，平台无法升起。他在被RNLI救起前，在水中部分浸泡了40多分钟。
医疗记录显示，加利亚有高血压和心脏病等病史，他的身体状况受到"严重慢性健康问题"的影响。
陪审团被告知，加利亚的工作服装不足以保护他免受"突然和长时间浸泡在冷水中"的影响。
死因调查还获悉，加利亚和另外两名在亨伯土星号（Humber Saturn）引航船上工作的人员，自从开始为ABP工作以来，从未接受过急救和安全培训。
陪审团被告知，海事事故调查处发现他"很可能"经历了"心脏事件"，导致他松开了梯子。
在他去世前，一名实习引航员看到加利亚走路缓慢，并告知工作人员该引航员有背痛。实习人员向加利亚提出了两个替代方案，但他拒绝了并爬上了梯子，法庭获悉。
判决公布后，联合工会和亨伯引航员工会将这位67岁的老人描述为"深受喜爱的朋友和备受尊敬的同事"，他即将退休。
他们在联合声明中称，加利亚被雇主"辜负"，并表示引航工作"具有挑战性且潜在危险"。他们还呼吁对全国引航员的工作方式进行改变和调整。
"弗兰科是个大个子，性格鲜明，将永远在我们集体心中留下一个巨大的空缺。愿他安息，"他们补充道。
ABP发言人表示："我们最深切的同情和思念与弗朗切斯科的家人、朋友以及所有认识他的人同在。
"ABP始终不懈地关注安全，我们将继续努力，确保采取一切进一步的相关机会来改善引航员的安全。
"ABP已与引航员社区紧密合作，推出了一套增强的健康检查和健康措施，并继续与工会保持积极对话。"
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