本文讨论自杀话题。如果您有自杀念头，请寻求支持。在英国，请拨打撒玛利亚会电话116 123。在美国和加拿大，请联系988自杀与危机生命热线。在澳大利亚，请拨打13 11 14联系生命线。帮助始终可用。
男性心理健康如今是一个重大问题。超过75%的自杀者为男性，令人遗憾的是，很大一部分男性仍然不愿谈论内心的挣扎。在职业体育领域，人们已经认识到，业绩压力、收入保障和伤病影响都可能将个人引向危险的道路。心理健康协会和活动人士正在努力鼓励男性敞开心扉。
其中一位活动人士是51岁的骑行向导马丁·希尔斯。2026年6月9日，他在个人脸书页面上发帖，开头写道：“五年前，我决定结束自己的生命。”通过讲述他的故事，我们希望能揭示个人如何走上这条路，分享马丁如何处理自己感受的经历，并鼓励任何面临类似问题的人寻求帮助。他写完第一句话：“在支持下，我侥幸避免了付诸行动。”
我们的社交媒体上充斥着人们展示“最佳生活”的内容，而这篇帖子的对比确实对他亲近的朋友、家人以及自行车行业的许多熟人产生了影响。
希尔斯是一名终身骑行者。他在英格兰西南部达特穆尔边缘一个非常偏远的村庄长大，是当地活跃自行车社区中受欢迎的青少年。他非常注重细节，在20世纪90年代山地自行车在全球兴起的激动人心的日子里，他研究并分享最新动态信息。
他是当地自行车旅游俱乐部的活跃成员，该俱乐部每周两次的团体骑行是村里年轻人为数不多的活动之一。他与最好的朋友朱利安·杜克曼和戴尔·盖伊一起，激励了村里下一代骑行者，其中一些人，如山地板运动员卢埃林·霍姆斯，后来代表英国队参赛，还有几位至今仍在自行车行业工作。
他喜欢这项运动的竞技性，定期参加当地越野比赛，许多夏天都在附近集镇托特尼斯的标志性车店Hot Pursuit工作，主要是为了凑钱或获得急需备件的折扣。
成年后，马丁转向山地自行车向导工作，在欧洲各地工作了二十多年。2010年，他创办了Singletrack Safari公司，在安道尔壮丽的山脉中提供定制向导式山地自行车/耐力越野骑行假期。
他的公司曾出现在多家领先的山地自行车杂志上，与领先山地车品牌Commencal（总部在安道尔）建立了合作关系，预订量稳步增长。希尔斯定期从英国的家前往安道尔，带领骑行，发掘新的领骑员和小径，真正过着最佳的骑行生活。
2020年1月，一切改变了。首批关于冠状病毒的报道开始流传，3月11日，世界卫生组织宣布全球大流行。旅游业进入近两年的停摆状态，所有预订被取消、退款或延期。作为国际旅游运营商，希尔斯面临不确定的未来。但他决心维持一切。然后，他的长期关系突然结束，他的世界彻底崩塌。
当时的伴侣是一名狂热的山地车手。他们住在北威尔士，家门口就有英国最好的越野骑行路线。他们的关系以及更广泛的友谊圈都围绕着当地骑行。关系结束后，希尔斯在骑行时遇到了困难，害怕遇到前伴侣和共同的朋友。他最大的热爱变成了最大的恐惧。
他说：“这是完全出乎意料且毁灭性的长期关系终结，完全突如其来，而那段关系是围绕自行车建立的。我变得害怕骑车，自行车成了触发点。这让我陷入完全的扭曲恐慌。”
接下来的几个月里，希尔斯经历了彻底的精神崩溃。他说自己感到被困、绝望和孤立。他无法原谅自己因为抑郁而产生的想法；他让自己相信，自己一生都做出了糟糕的选择，从而走上了这条路。此时，他的想法变得真正黑暗。
他说：“我制定了周密的计划，并仔细考虑如何安排我的死亡。我整理了房子，确保一切井井有条。我为家人和朋友起草了一封解释信，并立下了非正式遗嘱。最后，我确保我的遗体能被紧急服务部门发现。”在最绝望的时候，马丁确信没有出路。他如今能在这里讲述这个故事，证明他走了多远，也说明了为什么他现在如此公开谈论这件事。
令人震惊的是，这是英国许多中年男性（如希尔斯）都会经历的思维过程。根据非营利组织“男性心灵关爱”的数据，英国76%的自杀考虑者为男性，每两小时就有一名男性死于自杀。
这一令人担忧的现象并不限于英国；在美国，四分之三的自杀者为男性，每年有3.9万人结束自己的生命。在澳大利亚，比例相同，自杀是15至44岁男性的头号死因。这些数字令人深感不安。
这一危机在职业体育（包括自行车运动）中也被发现。最近委托进行了几项大型研究，以识别问题恶化的触发因素和预警信号，并理解男性为何对此保持沉默。几位知名自行车手分享了他们的挑战，我们现在看到几个大型自行车联合会为运动员和休闲骑行者建立了完善的求助基础设施，帮助解决这一问题。
像法比安·坎切拉拉这样的知名运动员公开谈论这些问题，被视为男性感到可以寻求帮助和支持的关键推动因素。
坎切拉拉曾是一名高水平运动员，担任车队队长，赢得过古典赛和计时赛世界冠军。如今，作为Tudor Pro Cycling车队的老板，他看到了车手面临的压力，并刻意询问车手是否开心。Tudor车队正在努力达到世巡赛水平，但也尽可能帮助和支持他们的车手。
坎切拉拉说：“我看到了在现代自行车运动中成为一名车手有多艰难。科学很重要，但归根结底，我们都是人，这对我们来说很重要；我们需要保护我们的车手。”
里卡多·沙伊德克是Tudor车队的运动主管，也是团队的关键一环，负责管理车手和员工、他们的表现、成绩和福祉。
沙伊德克解释道：“我在自行车运动之外工作了几年，很快意识到成功的公司总是以人为中心。如果你不帮助员工，你就无法发挥他们的最佳水平，也无法成功。在自行车运动中，你必须关心车手，也要关心员工。”
他补充道：“我们试图以非常建设性和人性化的方式做到这一点，因为我们考虑了对运动员的心理影响。”
“我们看到了越来越多的例子，车手天赋很高，却因为缺乏支持来帮助他们应对所有需求和责任而结束了职业生涯。作为一项运动，我们不能这样，Tudor车队绝对不会这样。我们必须保护车手免受倦怠之苦。”
2025年8月，Cyclingnews发表了一篇关于职业车坛心理健康问题的文章，76%这个数字再次出现，作者詹姆斯·威茨指出，有证据表明超过四分之一的职业车手在职业生涯中与心理健康问题作斗争，近年来像汤姆·迪穆兰和布拉德利·威金斯这样的车手分享了他们的挑战。
马克·卡文迪什于2018年8月被诊断出患有临床抑郁症。在2023年《马克·卡文迪什：永不满足》Netflix特别节目发布时，这位35次环法赛段冠军描述了他与EB病毒的斗争，以及随后临床抑郁症的诊断让医生担心他可能自残。
卡文迪什说：“讽刺的是，如果你受苦，你会感到非常孤独，而实际上，每个人可能都在想自己是孤独的。如果你说出来，你会惊讶地发现你们有这么多共同点。这是一种理解，在你向下螺旋的过程中，有一把梯子，你可以抓住那把梯子向上爬。无论你处于什么境地，只要保持希望，身边有好的人就行。”
根据亚当·鲁纳克雷斯和佐伊·马歇尔最近的一份标题为《退役优秀运动员焦虑和抑郁患病率：系统评价和荟萃分析》的报告，心理健康状况不佳的原因复杂多样，但被认为是社会因素（如职业、社会经济地位、教育水平）和身体因素（包括年龄、性别、身体质量指数和低体力活动水平）的综合结果。
因此，长期以来，优秀运动员被认为因高体力活动水平和卓越身体素质而对心理健康障碍免疫。鲁纳克雷斯和马歇尔的深入研究及对许多运动员的采访颠覆了这一观点，他们发现退役优秀运动员的焦虑和抑郁患病率是普通人群的两倍以上。他们随后引用了一项对1620名现役优秀运动员的大规模研究，结果显示，他们患亚临床心理健康状况的可能性是非精英对照组的三倍。
应对这一问题时存在一个主要障碍：只有四分之一的经历焦虑或抑郁的男性会寻求帮助或治疗。这种情况正在改变，随着更多知名运动员公开谈论心理健康，污名正在减少。
英国咨询与心理治疗协会最近报告称，男性因心理健康问题寻求帮助的咨询数量前所未有地增加，越来越多的人现在寻求帮助来应对。
体育界正在对此作出反应，提供更好的资源和基础设施，帮助运动员识别、接受并寻求心理健康的帮助。
2021年，国际奥委会推出了运动心理健康评估工具（SMHAT），旨在帮助队医及早发现和预防心理疾病，为专业人士创造更安全的环境。
世界上许多自行车联合会也做出了反应，其网站上提供了丰富的资源、联系方式和合作伙伴组织，可帮助运动员和休闲骑行者解决心理健康问题。关于SMHAT协议的完整信息可在国际自行车联盟网站上以多种语言获取。
美国自行车协会提供心理健康补助金，旨在确保经济障碍不会阻止运动员获得专业心理健康支持。符合条件的运动员每年可获得高达2500美元用于支持心理健康。
在英国，英国自行车联合会于2021年宣布将提供英格兰心理健康急救课程，为英国自行车会员和志愿者提供低成本、易获得的培训。英国自行车联合会的声明明确了这一合作的目标：
“鉴于疫情带来的身体和心理健康的持续挑战，让更多人知道如何识别某人何时健康状况不佳——以及如何支持他们——比以往任何时候都更加重要。”
对希尔斯来说，帮助完全是偶然到来的，但却是改变人生的。
希尔斯说：“出乎意料地，我遇到了一个完全陌生的人，她非常理解我的经历，因为她自己也处理过心理健康问题。和陌生人交谈似乎比和认识的人更容易，不知不觉中，我告诉了她一切，我们很快就成了朋友。她让我感觉……我不知道……有价值，也许吧？她确实证明了生活可以突然转向积极的方向，而且并非所有惊喜都是消极的。”
希尔斯联系了当地医生，医生将他与一名心理健康急救员联系起来，他觉得这位急救员非常支持他。他们知道他离自杀有多近，将他列入了高风险患者名单，为他制定了自杀预防计划，并每天打电话问候他、聊天，给他真正的联系。幸运的是，这开始起作用了，他开始看到生命的价值，他的康复开始了。他最近分享说，那位他每天通话并救了他命的急救员仍然匿名。
随着康复的继续，他的新朋友（也是一名狂热的山地车手）说服希尔斯重新骑上自行车，他开始重新发现对骑行的热情。他的向导业务开始恢复，预订重新开始；他开始了一段新的恋情；他开始修复和重建他最早的一些自行车，即90年代中期的经典Saracen和Kona山地车。
不幸的是，2025年初，他那位亲爱的朋友的心理健康问题再次出现，尽管在朋友和家人看来似乎状态良好，但她结束了自己的生命。虽然这对希尔斯来说是毁灭性的，但这也成为他想要做些什么来帮助那些心理健康受困者的触发点。
他说：“她的自杀是我下定决心实施脑海中逐渐成型的计划所需的动力。2026年，我将进行一次史诗般的骑行，为‘男性心灵关爱’筹款，以提高人们对许多人在日常生活中与心理健康斗争的意识。这将代表我个人在心理健康方面的旅程，在旅途中，我想非常公开地谈论我的心理健康经历和困难，以鼓励其他男性不要独自默默承受。”
从2026年6月开始，希尔斯将独自且无后勤地骑行超过4000公里穿越欧洲。他将从威尔士本土的最北端——塔拉克灯塔——骑到西班牙本土的最南端——塔里法灯塔。
他这次旅程所骑的是他十几岁时拥有的一辆36年车龄的山地车——一辆稀有的1990年科纳Explosif。这是一辆由传奇英国自行车制造商Mercian Cycles翻新和改装过的特别自行车。ORTLIEB团队还为他提供了最好的前、后和车架袋。
希尔斯的自行车和装备重约43公斤，他必须在前往西班牙南部的途中爬升超过3万米，并忍受有记录以来最炎热的欧洲夏季之一。他的路线穿过威尔士的三个山脉，经过伦敦，到达法国东北部的多佛尔。然后他将向西南方向前往波尔多，沿比利牛斯山脉进入安道尔，下到巴塞罗那，然后沿着西班牙南部海岸平行前进，经过瓦伦西亚和塞维利亚，到达欧洲大陆最南端的塔里法，在那里结束。
他没有穿着全套紧身骑行服，而是决定穿着半休闲服装骑行，因为他希望在此次旅程中平易近人，对遇到的每个人保持开放态度。他认为，这是他向沿途遇到的陌生人讲述自己故事的关键部分，也是确保他花时间体验这次史诗旅程中遇到的植物、动物、风景和人们的重要方式。
一个骑车的陌生人真的救了希尔斯的命。如果他能够通过这次骑行和为“男性心灵关爱”的筹款为其他人做同样的事，那么他在鞍座上的许多小时都是值得的。
他说：“这确实是我一生中最大、最具挑战性、最重要的事件——人们任何形式的赞助和支持对我来说都意味着整个世界。我们可以共同努力真正拯救生命。我们可以帮助那些受苦和自杀的男性——那些处于我几年前同样境地的男性。”
如果您想关注马丁·希尔斯的旅程和最新动态，请查看他在Instagram和YouTube上的“My Singletrack Mind”账号。他希望在此次旅程中为“男性心灵关爱”慈善机构筹集超过5000英镑；捐款可在此处进行。
本文讨论自杀话题。如果您有自杀念头，请寻求支持。在英国，请拨打撒玛利亚会电话116 123。在美国和加拿大，请联系988自杀与危机生命热线。在澳大利亚，请拨打13 11 14联系生命线。帮助始终可用。
【全文结束】