Marine Benefits的Re:Fresh 2024研究对全球船员的当前健康和福祉进行了全面分析。该研究由Marcus Hand（《Seatrade Maritime News》编辑）于11月22日在Seatrade Maritime Crew Connect Global会议上通过采访Marine Benefits的数字营销协调员Maria Stockinger的形式向观众展示。
此次研究调查了来自52家公司的超过36,000名船员，重点关注了三个领域。2024年的报告旨在提供行业现状的真实反映，涉及的主题包括心理健康和身体健康、欺凌和骚扰、女性船员的经历以及员工保留和满意度的问题。
在心理和身体健康方面，2024年的报告显示出一定的矛盾。Stockinger指出，船员的心理健康状况有所改善。“船员们稍微更快乐一些，压力更小一些，感觉更不孤独一些。”她解释道。这种心理健康的改善可能源于疫情期间吸取的经验教训。
然而，身体健康的状况则不太乐观，接近70%的船员报告称自己超重或肥胖。饮食、锻炼和睡眠被认为是主要因素。Stockinger表示，40%的船员锻炼不足，28%的船员报告睡眠不足，而且在饮食方面，他们摄入的水果和蔬菜不够多。
“我们真的需要确保船员有机会做出更健康的选择。给他们提供锻炼设施，给他们时间休息，船上提供健康的食物选择。”她说。
近年来，欺凌和骚扰问题日益受到关注，尽管其他发言人指出这并不是新问题，但现在比过去更受重视。Stockinger表示，今年调查的36,400名船员中有16%在过去两年中经历过某种形式的欺凌或骚扰。与此相关的是，船上的心理安全感不足，25%至30%的船员表示，如果他们犯了错误，不敢说出来。“他们觉得自己的意见不重要，觉得自己不能真正做自己，至少不能像他们希望的那样。”她说。公司需要制定政策，让船员在遭遇欺凌或骚扰时感到舒适，无论是发生在自己身上还是目睹他人遭受。
在招聘和留任方面，显然行业需要在保留员工方面进行改进。Stockinger分享说，接受调查的36,000名船员中，有30%的人表示正在计划或已经制定了离开该行业的计划。此外，还有7%的人已经离职。“这意味着几乎40%的船员我们不能失去，他们正在考虑离开这个行业。”她说。
当被问及可以采取哪些措施来改进时，船员们认为最重要的三个因素是薪资、合同期限和奖金及津贴制度。Stockinger表示，行业还需要关注下一级的因素，如晋升机会、职业发展路径、健康保险以及船员的健康和福祉。“我们看到年轻一代非常关心人类的可持续发展，他们希望为真正关心他们的公司工作。”她说。正是这一代年轻人将是行业的未来。
为了根据报告的发现进行改进，Marine Benefits建议公司选择两到三个领域，最多四个，集中精力，以免让公司或其船员感到负担过重。
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