某些药物可能因嗜睡、头晕或注意力下降等副作用而影响驾驶能力。在欧洲，此类风险主要通过"药物、酒精及药品对驾驶影响"（DRUID）系统评估——这是2006至2012年欧盟推广的框架，西班牙巴利亚多利德大学曾参与其中。该系统将药物分为四类：零类（不影响驾驶）、一类（轻微影响）、二类（中度影响）和三类（严重影响驾驶）。
瓦伦西亚理工大学信息技术与通信技术研究所健康与福祉技术创新（SABIEN）小组主任Vicente Traver Salcedo博士与其合著者Salvador Borja Ripoll在Medscape专业网络旗下Univadis西班牙版撰文指出，DRUID系统将药物定性归入宽泛类别，限制了其可重复性、临床适用性及同类药物间的区分能力；该系统未定义类别间比例距离（因此从一类升至二类不应理解为"风险翻倍"，二类到三类的跃迁也不等同于零类到一类），且许多未评估药物导致分类难以实时更新。
为此，SABIEN研究团队开发了新型评估工具——移动与风险基础因子（FMB）量表，相关成果近期发表于《药物安全治疗进展》期刊。该量表的核心目标是为医疗专业人员和患者提供更清晰实用的信息。它不再仅分配单一类别，而是综合多项参数生成连续性指数，更精准反映真实驾驶风险。
FMB量表可为每种上市药物赋予个性化评分，亦能评估患者整体治疗方案，同时解决了DRUID系统中未评估药物的分类难题。研究团队以DRUID系统为起点，采用多因子方法整合DRUID类别、不良反应频率、不良反应数量、上市剂量、剂型及治疗阶段等参数，分析了西班牙所有上市药物。"我们的创新在于能区分DRUID系统中同属一类的药物，通过参数识别哪些药物对驾驶的潜在影响更大，"Traver和Borja解释道。
多项药物显著影响驾驶能力，尤其引发神经认知功能障碍、镇静或运动功能损伤的药物。SABIEN团队重点指出：丙戊酸注射剂（抗癫痫治疗，FMB值3.3889）、阿普唑仑口服液（3.3753）及奥卡西平（3.3439）等中枢神经系统影响药物，以及阿片类镇痛药哌替啶（3.3417）。而对乙酰氨基酚最大剂量（1克）及多数外用制剂（乳膏或软膏）的FMB值仅为0.7590，对驾驶影响可忽略不计。
FMB量表与DRUID系统大多保持一致：高DRUID类别药物通常FMB评分也高。但FMB提供更精细的连续性评估，"部分药物评分略高于或低于传统DRUID分类，这可能源于我们整合了更详尽的不良反应数据及DRUID系统建立后的药物流行病学监测成果，"研究者解释道。
为促进FMB量表实施，设计时"保留与DRUID系统理念的关联性，使评分与传统类别保持直观对应，便于解读及未来与现有工具整合"。研究者计划"逐步将FMB量表整合至医疗常用工具，需与公共卫生机构及医疗科技领域合作，探索其在电子处方系统、药房发药软件及健康应用中的应用。目标是让医生和药师在处方时获取更精准信息，为患者匹配最适药物，同时使患者能接收治疗对驾驶影响的预警。"
该研究作者声明无利益冲突。研究团队特别致敬已故合作者、ITACA研究员Ferran Mocholí，其项目初期的远见对FMB量表开发至关重要。本报道由Medscape专业网络旗下Univadis西班牙版编译。
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